Miércoles 24 de Abril de 2024

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31 de octubre de 2011

SE LEVANTO EL PARO.

Las autoridades de Fe.Tr.A comunican el levantamiento de la medida, que paralizo los puertos de Buenos Aires, Rosario y diferentes puntos de ruta del territorio Nacional.

Existe en los dirigentes una gran conformidad por la respuesta obtenida por parte del gobierno nacional.

A trabajar transportistas.

Puntos principales logrados: Incorporar en la Carta de Porte el Precio de la transacción, con control de la AFIP, agregar el número de cupo y contrato en la Carta de Porte y formación de una comisión de trabajo para continuar con los temas como; Estacionalidad laboral (Trabajo en baja), Seguridad en los accesos a los puertos, No fumigar en los camiones y instrumentar un plan de recambio de flota más eficiente.

Fe.Tr.A

 

Extraido de Infobae.com

Tal como había anticipado Infobae.com, el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, confirmó la suspensión de la medida de fuerza que afectaba las terminales de Buenos Aires, Rosario, Quequén, Bahía Blanca, Ramallo y San Nicolás.  El funcionario explicó los detalles del acuerdo con Fetra

El secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, anunció que se llegó a un acuerdo tarifario con Federación de Transportadores Argentinos de Granos (Fetra), con lo cual se levantaron los bloqueos en los principales puertos del país.

Schiavi ofreció una conferencia de prensa donde explicó los alcances del acuerdo que permitió terminar con el conflicto que afectaba la distribución de cereales en todo el territorio nacional.

El punto central que destacó Schiavi fue la "implementación de un piso básico tarifario nacional para el sector del transporte de granos, oleaginosas y afines, y también la aplicación de un sistema de distribución equitativa para la época de estacionalidad".

"Con esta medida –explicó el secretario de Transporte– se busca evitar malos manejos y mayor transparencia en el trasporte de granos, una de las actividades más rentables de la Argentina". "Hay que pensar un sistema desde todos y el rol del Estado es equilibrar las cargas", sostuvo Schiavi en diálogo con Radio 10.

El control de esta implementación será llevado a cabo a través del Código de Trazabilidad de Granos el cual se consignará automáticamente la tarifa consensuada por la secretaría y Fetra.

A su vez, se creó una comisión de trabajo que entre otros puntos, estudiará un sistema de distribución de cargas en épocas de pos cosecha, procurando encontrar mecanismos que garanticen una distribución equitativa.

También se abordarán los pedidos de garantizar requisitos mínimos de salubridad, seguridad e higiene en los sitios de carga y descarga; la prohibición de fumigar sobre camiones; la seguridad en inmediaciones portuarias, y la mejora en los accesos viales a las terminales portuarias.

A su vez, la secretaria y la Fetra trabajarán para impulsar una ley nacional de Transporte de Granos.

El bloqueo de Fetra había comenzado en la terminal de Buenos Aires, pero luego se extendió a Rosario, Quequén, Bahía Blanca, Ramallo y San Nicolás.

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Comentarios

francisco

bueno hemos logrado un acuerdo razonable menos mal esperemos que se cumpla lo antes posible para vien de todos un saludo

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RITA

los transportista unidos, nunca seran vencidos!!! gracias FE.TR.A y demas gremios!!!

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susana

soy de la provincia de córdoba.Me estaba fijando en la tarifa que consiguió Bs, As. en el mes de setiembre y mirando la nuestra es una risa. Ojalá algún día se pueda hacer obligatoria,para todo el país igual,

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juan

como venden humo uds

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TRA BERNADO LARROUDE

Como siempre gracias FETRA...!!!!! siempre juntos al trasporte...... con dirigentes como los q tenemos no menos q estos logros ibamos a tener ....un abrazo grande grande y fuerza PABLO q te apollamos de cada rincon de este hermoso pais

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Fernando

Pregunta: ese piso básico tarifario nacional va a ser realmente obligatorio por intermedio de una ley o sigue siendo indicativo u orientativo?

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german

muy buen acuerdo ,ahora hay que cumplirlo

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maria a

la unica lucha que se pierde es la que se abandona. fuerza juntos entre todos podemos a no bajar los brazos muchachos por ustedes por su dignidad para que nadie mas nos meta las manos en los bolsillos por sus familias y sobre todo por sus hijos rita comparto contigo todos tus comentarios y tus pensamientos gracias fetra un abrazo fuerte a todos los tranportistas y alas autoridades de la federacion otra vez gracias

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raul

espero que sea una ley pronto porque en cordoba damos lastima con el flete de cereal y cuando termine la cosecha bajan las tarifas de nuevo. urgente ley y que la afip controle ya

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cusa

ojala la fecotac pueda lograr lo mismo porque cordoba esta por el suelo con las tarifas de cereal urgente ley y que la afip coloque el precio con el ctg asi nos ayudan a trabajar con mas ganas porque estamos en las ultimas

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cusa

ojala la fecotac pueda lograr lo mismo porque cordoba esta por el suelo con las tarifas de cereal urgente ley y que la afip coloque el precio con el ctg asi nos ayudan a trabajar con mas ganas porque estamos en las ultimas

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damian

tan dificil sera hacer una ley para las tarifas de cereal. Afip controla con el ctg las tarifas del flete urgente porque nos morimos de hambre

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nestor

Afip controla urgente con el ctg las tarifas de los fletes. los acopios ganan 2% y 25mangos de flete por tonelada es una fortuna y nosotros nos fundimos laburando

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horacio scheffer puan

espero que esto sirva para darnos cuenta que juntos es mejor que bajar la tarifa es carnerear es joder al otro no permitamos que hagan eso todos por una tarifa unificada los 365 dias del año vamos carajo que se puede

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CLAUDIO

SI TODO BLA BLA BLA Y CUANDO VAS A COBRAR LO QUE FIGURA EN LA CARTA DE PORTE NUNCA LO PAGAN

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leo

a toda la gente de fetra muchas gracias y en especial vos pablo que tenes los huevos que se merece este hermoso pais

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